Piratería

Los intermediarios en las falsificaciones

La responsabilidad de proveedores y compañías marítimas fue debatida al inicio de la penúltima jornada de INTA.

Jose Luis Arnaut, de CMS Rui Pena & Arnaut (Portugal), moderó uno de las primeras conferencias del martes en Barcelona: "Potential Liability of Intermediaries in the Real World".  Con representantes de dos multinacionales y de una consultora internacional de Propiedad Intelectual, el panel discutió la responsabilidad de las empresas intermediarias en los delitos de falsificación y piratería. 

Valerie Sonnier, de Louis Vuitton Malletier, una de las marcas históricamente más falsificadas del mundo, afirmó que impedir ese delito es muy difícil solamente amparándose en determinadas leyes. "Obviamente, la empresa puede tomar acciones directas contra los falsificadores llevándolos a juicio: Louis Vuitton presenta por año más de 300 mil demandas directas, pero no es suficiente", explicó.

Por eso ahondó en que, dado la expansión global del delito, lo mejor es "crear campañas de concienciación" a la vez de "también tomar acciones legales contra los intermediarios". Puso como ejemplo el énfasis de la compañía francesa en detectar a propietarios de terrenos donde el arrendatario comercializa versiones falsas de sus productos. "Intentamos hacerlo en Estados Unidos y China, mostrando evidencia de la ilegalidad como fotografías o testimonios de las mismas transacciones. Y hemos tenido éxito", sostuvo. 

Isabelle Madec, de la también francesa Clarins, compartió que "es necesario crear conciencia" y para eso "sirven asociaciones como INTA". Pero respecto a medidas concretas, sostuvo que "la trazabilidad del producto es clave hoy en día para prevenir que se lo falsifique". Afirmó además que el rol de los intermediarios es tenido más en cuenta por la Unión Europea (UE), que a través de algunas regulaciones y jurisprudencia "nos ha dado una idea bastante buena de hasta dónde llega la responsabilidad de los intermediarios". 

Mencionó dos casos, ambos sentencias del Tribunal de Justicia de la UE. Una de 2011 que favoreció a L'Oréal ante eBay, ya que el gigante del comercio electrónico no actuó contra ventas de productos falsificados a pesar de estar en conocimiento de las mismas. La otra más reciente, de 2016, que favoreció a Tommy Hilfiger ante Delta Center, empresa arrendataria del mercado cubierto de Praga, que lo subarrendaba a comerciantes, algunos de los cuales vendían falsificaciones de la firma de vestimenta estadounidense. 

La última en tomar la palabra fue Toe Su Aung, de Elipe Limited, una consultora en materia de PI que busca brindar soluciones a la piratería y acercar posiciones entre marcas, proveedores e intermediarios. 

Su Aung se focalizó en las compañías navieras y en los trabajos conjuntos que se están llevando a cabo para lograr que disminuyan los cargamentos de mercancía falsificada que transportan. Entre ellos el Bascap (Business Action to Stop Counterfeiting and Piracy), que en 2015 creó una campaña de concienciación, asignó cuáles son las responsabilidades de las empresas marítimas, identificó algunas soluciones y sugirió mejorar determinadas prácticas: entre ellas aumentar el track & trace, mejorar los mecanismos de filtración de containers e incrementar la coordinación con las marcas registradas vulneradas y los gobiernos. 

"Se trata especialmente de hablar, de explicar, de compartir información. Tener una comunicación clara y compartir entre los diferentes actores su conocimiento y sus ideas. Y saber que lleva tiempo formar relaciones y lleva tiempo encontrar una solución casi total pues nadie sabe la respuesta final", afirmó. 

Su Aung también valoró una Declaración de Intención firmada entre diversas empresas involucradas, como Maersk y Nike, que procura reforzar el control de las cadenas de proveedores de las navieras y aumentar los perfiles de riesgo de determinados proveedores cuando "algo parece estar mal", entre otros puntos.